隨著經(jīng)濟(jì)，我國(guó)的公路建設(shè)特別是高等級(jí)公路建設(shè)已經(jīng)掀起高潮。隨著公路建設(shè)方式的不斷改變就需要使用性能良好的間歇式瀝青拌和設(shè)備來完成瀝青混合料的生產(chǎn)任務(wù)。間歇式瀝青拌和設(shè)備是目前高等級(jí)公路建設(shè)的較先進(jìn)的常用的筑路設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)便、易于控制、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)外的間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備種類比較多，結(jié)構(gòu)形式、單位產(chǎn)能和布置結(jié)構(gòu)也各不一樣，但他們的控制原理和流程基本相同。

       現(xiàn)以AMP一3000型攪拌站為例，對(duì)選型、選址建站、調(diào)試生產(chǎn)、搬遷等根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析和做這些工作時(shí)應(yīng)該注意的一些主要因素。

大型瀝青站設(shè)備選型

目前高等級(jí)公路對(duì)瀝青路面設(shè)備要求甚嚴(yán)，拌和、攤鋪、碾壓是路面施工機(jī)械化的三大主要工序，瀝青混凝土拌和設(shè)備是決定進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵要素。拌和設(shè)備一般分為連續(xù)式和間歇式兩大類。由于連續(xù)式拌和設(shè)備的局限性和原材料的規(guī)格差，國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路不用連續(xù)滾筒式，要求用強(qiáng)制間歇式。瀝青拌和設(shè)備結(jié)形式很多，拌和及除塵方式各異,對(duì)場(chǎng)地要求也就各不相同。

1.1 整機(jī)性能要求

①根據(jù)工程量和施工工期計(jì)算，產(chǎn)量應(yīng)≥200t/h,否則難以組織機(jī)械化施工和保證瀝青路面的連續(xù)攤鋪，最終將影響路面的整體質(zhì)量和施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。②所拌制瀝青混合料的級(jí)配組成應(yīng)符合JTGF40-2004《規(guī)范》表5-1的要求。③油石比允許誤差在±0.3%以內(nèi)。④拌和時(shí)間不應(yīng)超過30s，否則瀝青在攪拌器中的針入度損失過多，易老化。從瀝青的加熱、運(yùn)輸貯存保溫、升溫到生產(chǎn)瀝青混合料的全過程看，瀝青在攪拌器中老化得最快。這是因?yàn)閿嚢杵髦械牡V料溫度高達(dá)170℃ ，甚至更高，瀝青以薄膜狀態(tài)噴于礦料表面，同時(shí)與空氣的接觸面積增大所致。⑤必須配帶二級(jí)除塵器；考慮到環(huán)保和經(jīng)濟(jì)因素在煙囪出口處煙氣林格曼黑度不超過2級(jí)。目前瀝青拌和設(shè)備一般分兩級(jí)除塵；一級(jí)除塵器為重力除塵或旋風(fēng)除塵環(huán)保性能差，不能達(dá)到環(huán)保要求；二級(jí)除塵多為千式除塵(袋式除塵)。在煙塵排放濃度方面看袋式除塵遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于濕式除塵；在生產(chǎn)工藝方面袋式除塵工藝簡(jiǎn)單，除塵效果好、粉塵可二次回收再利用且占地面積小，符合環(huán)保要求和經(jīng)濟(jì)利益最大化的要求，被廣泛應(yīng)用。⑥當(dāng)?shù)V料含水量為5%、出料溫度為130℃~170℃時(shí)，拌和設(shè)備能以其額定生產(chǎn)率工作。根據(jù)以上因素分析，為了保證社會(huì)利益和施工經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備的性價(jià)比進(jìn)行綜合分析，最終選定AMP-3000 型設(shè)備。

選址與布置

瀝青攪拌站的選址與布置直接關(guān)系到安裝和運(yùn)輸?shù)某杀荆仓苯佑绊懙揭院笸度肷a(chǎn)后生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，它還關(guān)系到以后撤場(chǎng)的費(fèi)用多少；因此瀝青站的選址與布置在經(jīng)濟(jì)分析中是至關(guān)重要的，一定要充分考慮到影響攪拌站生產(chǎn)和運(yùn)輸成本的主要因素。

2.1 選址

2.1.1原則。大型瀝青拌和站的占地面積較大，設(shè)備種類較多，石料的堆放須有一定的儲(chǔ)存量。選場(chǎng)地時(shí)，要考慮原材料的運(yùn)輸費(fèi)用，場(chǎng)地要選在盡量靠近用量大的原材和標(biāo)段中間處，同時(shí)考慮水、電來源方便與否，應(yīng)采用原材料及成品料進(jìn)出拌和站最便利的交通還要考慮到當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)現(xiàn)狀是否方便設(shè)備撤場(chǎng)。

2.1.2場(chǎng)址的自然條件。場(chǎng)地的環(huán)境應(yīng)干爽，地勢(shì)要稍高，地下水位要低。設(shè)計(jì)與預(yù)制設(shè)備基礎(chǔ)時(shí)，還要了解場(chǎng)地的地質(zhì)情況。若場(chǎng)地地質(zhì)情況好，可減少設(shè)備安裝基礎(chǔ)施工費(fèi)用，并避免沉降帶來的設(shè)備變形而增加設(shè)備的維修成本。由于原材料的含水率對(duì)瀝青拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益有很大影響，含水率高，蒸發(fā)骨料水分所需熱值增加，烘干時(shí)間變長(zhǎng)，造成燃油消耗增加，所以生產(chǎn)能力也因烘干時(shí)間的延長(zhǎng)而下降，增大成本。

2.1.3能同時(shí)向連接的幾個(gè)路面供應(yīng)瀝青混合料場(chǎng)址的選擇。在此種情況下，設(shè)備安裝位置合適與否，最簡(jiǎn)單的辦法是將各種費(fèi)用換算成材料的加權(quán)平均運(yùn)距進(jìn)行比較后確定。

2.2布置

大型瀝青拌和站的設(shè)備種類較多，主要有拌和主機(jī)、瀝青儲(chǔ)存設(shè)施、改性瀝青加工設(shè)備、成品料倉、導(dǎo)熱油爐、脫桶機(jī)、SMA添加裝置、回收粉處理裝置、配電房、電纜溝槽、雙層瀝青管道的布置汽車電子秤以及所有筑路機(jī)械車輛停放處,機(jī)修間、試驗(yàn)室和各種石料規(guī)格的料場(chǎng)；開工后，還有各種原材料和成品料進(jìn)出拌和站。對(duì)此應(yīng)全面合理地規(guī)劃，做到瀝青管道和電纜溝槽不置于車道下；進(jìn)出車量、施工車輛不相互干擾；否則，會(huì)嚴(yán)重干擾正常的施工秩序，造成生產(chǎn)的瓶頸和經(jīng)濟(jì)效益的下降。

安裝和調(diào)試

瀝青攪拌站的安裝和調(diào)試是非常重要的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到攪拌站生產(chǎn)的速度和攪拌站維修保養(yǎng)費(fèi)用，從而影響工程的進(jìn)度和工程的整體經(jīng)濟(jì)利益。因此我們必須做到安裝過程的安全高效，調(diào)試認(rèn)真負(fù)責(zé)，不給以后的生產(chǎn)留下任何隱患。

3.1 瀝青攪拌站的安裝

瀝青攪拌站的安裝是一項(xiàng)較大的系統(tǒng)工程，也是攪拌站安裝過程中最重要的環(huán)節(jié)，不但涉及整個(gè)路面工程的進(jìn)度和工程的整體經(jīng)濟(jì)利益，而且是安裝費(fèi)用高低的最關(guān)鍵的要素。安裝準(zhǔn)備越充分，組織的越有序安裝進(jìn)度就越快費(fèi)用就越低；相反不但進(jìn)度慢而且費(fèi)用高。因此我們一定要充分的做好安裝前的準(zhǔn)備工作，有序的組織安裝，做到安裝過程的快速、高效安全、有序。

3.1.1設(shè)備基礎(chǔ)的施工

設(shè)備基礎(chǔ)在選定場(chǎng)地后根據(jù)地基承載能力及冬季凍層深度來設(shè)計(jì)。設(shè)備基礎(chǔ)施工要特別注意軸線定位尺寸。宜選用地腳螺栓孔預(yù)留方式。在設(shè)備底座就位并找正后再進(jìn)行二次灌漿?；A(chǔ)要在設(shè)備運(yùn)到前一個(gè)月前完成。由安裝技術(shù)人員按照基礎(chǔ)圖紙復(fù)檢，每個(gè)主體設(shè)備的中心軸線和中心點(diǎn)要用明顯穩(wěn)固的標(biāo)樁落地，以便在安裝設(shè)備時(shí)用以找正設(shè)備位置。同時(shí)要將基礎(chǔ)上每一個(gè)地腳螺栓孔打上中心十字線，便于安裝時(shí)每個(gè)柱腳的找正。

3.1.2 安裝前的準(zhǔn)備工作

①在所有輔助設(shè)施及拌和站成套設(shè)備全部運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)之前，根據(jù)各大總成與基礎(chǔ)的相互位置圖，充分考慮設(shè)備停放位置，最大限度的保證安裝時(shí)一次起吊成功就位，這點(diǎn)尤為重要，否則，吊車現(xiàn)場(chǎng)多次起；吊倒運(yùn)設(shè)備，會(huì)造成臺(tái)班費(fèi)用的額外增加。②安裝場(chǎng)地應(yīng)符合要求，并做到“三通一樣平”。③組織一支有經(jīng)驗(yàn)的安裝隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝人員配備如下：組織者1人，技術(shù)人員2人(機(jī)械工程師、電器工程師各1人),安裝鉗工4人，安裝電工2人，電氣焊工2人，起重工1人，輔助工6~8人。

3.1.3安裝必需的機(jī)具

行政用車1部(用于接洽及零星購置) ,50t、25t汽車吊各1部(也可以根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)配)，5t千斤頂1個(gè)，30m大繩1根，10m能伸縮的梯子1件，3m以上的人字梯1件，撬棍、大錘、大剪、手鋸、電鉆、砂輪機(jī)、電焊機(jī)、壓線鉗、各種板手、安全帶、安全帽、水平尺等常用工具齊備，ZL50裝載機(jī)1臺(tái)。

3.1.4安裝主要順序

拌和樓→骨料提升機(jī)→干燥滾筒→斜皮帶機(jī)→水平皮帶機(jī)及冷料斗

粉料提升機(jī)→粉倉→成品倉

一級(jí)除塵→二級(jí)除塵→其他附屬及中心控制室→布線

瀝青儲(chǔ)存裝置→重油儲(chǔ)存裝置→加熱裝置→管道安裝

3.1.5其他工作

瀝青路面施工季節(jié)主要是夏季，為保證電子秤等電器儀表的準(zhǔn)確性，還需安裝避雷針、避雷器等避雷裝置。

3.2瀝青攪拌站的調(diào)試

設(shè)備安裝后要先進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前要先由機(jī)械工程師檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位，并用人工轉(zhuǎn)動(dòng)一周以上，以確認(rèn)沒有卡、刮、磨、碰現(xiàn)象，并按規(guī)定潤(rùn)滑軸承，同時(shí)由電氣工程技術(shù)人員檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣程度，在確認(rèn)機(jī)械和電氣均正常后方可啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行單機(jī)試轉(zhuǎn)。電機(jī)試轉(zhuǎn)過程中要檢查電機(jī)工作電流是否與圖紙標(biāo)注的額定值一致。若有過流現(xiàn)象，應(yīng)查明故障并排除，然后開始燃燒爐的點(diǎn)火前檢查，并加注導(dǎo)熱油。加導(dǎo)熱油時(shí)要注意油桶口的清潔及桶上標(biāo)志，千萬不能混入其它雜油或水，以防點(diǎn)火后有爆炸的危險(xiǎn)。檢查結(jié)束后按照燃燒爐規(guī)定點(diǎn)火程序進(jìn)行點(diǎn)火操作。調(diào)整火焰要按操作規(guī)程逐步升溫，將導(dǎo)熱油脫水、排氣。此過程應(yīng)該注意油溫表和壓力表的指示。若壓力表有波動(dòng)應(yīng)停止升溫，查找原因并排除。之后進(jìn)行稱重系統(tǒng)的調(diào)整和校驗(yàn)。初調(diào)時(shí)可使用電子模擬加載器檢查PLC和顯示器及數(shù)碼撥盤的工作狀態(tài)是否正常，然后用砝碼校驗(yàn)稱重系統(tǒng)的線型規(guī)律并調(diào)定零點(diǎn)。最后進(jìn)行干燥鼓燃燒器點(diǎn)火前檢查。在氣壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)都正常后可進(jìn)行試驗(yàn)點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后再進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)先進(jìn)行攪拌白料(即不加瀝青)試驗(yàn)。開始先用手動(dòng)逐項(xiàng)操作。注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和調(diào)整速度。并注意冷料倉進(jìn)料情況和溢料狀態(tài)，調(diào)整各料倉速度與設(shè)定值趨于同步。在白料攪正常后再進(jìn)行黑料攪拌試驗(yàn)(此時(shí)仍用手動(dòng)操作),并注意觀察黑料成品狀態(tài)。在全部狀態(tài)與設(shè)定值符合后再轉(zhuǎn)入自動(dòng)操作。

3.3 設(shè)備安裝程序和安裝中應(yīng)注意的事項(xiàng)

設(shè)備安裝應(yīng)從中心的結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的主拌和機(jī)開始，每層安裝后都要用鉛錘檢驗(yàn)立柱的垂直度和用水平尺檢驗(yàn)橫梁的水平度。同時(shí)安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按照安裝尺寸操作，否則可能造成相關(guān)接口部位聯(lián)接不上。要注意接口部位要求不是十分嚴(yán)格，可以同時(shí)安裝。如成品料倉與主拌和機(jī)用滑道料車聯(lián)結(jié)；除塵器用煙道管與滾筒干燥滾筒聯(lián)結(jié)；操作室用電纜與各個(gè)設(shè)備聯(lián)結(jié)。與主拌和機(jī)用管道連接的瀝青儲(chǔ)罐、柴油諸罐、重油儲(chǔ)罐和脫桶爐均采用無地腳螺栓基礎(chǔ)可在管道安裝時(shí)為保證對(duì)正接口而將設(shè)備做適當(dāng)移動(dòng)。電纜要盡量外露置于空中并加以保護(hù)(不要埋于地下)這樣有利于檢查維護(hù)和日后的拆除。在露出線槽的出口處安裝尼龍?zhí)坠埽⒉扇》烙晁胧?。在電纜穿過廠區(qū)道路時(shí)，應(yīng)路面下埋設(shè)鋼管以保護(hù)電纜。電纜拆安應(yīng)由專人負(fù)責(zé)以減少差錯(cuò)。安裝后要由電氣工程師和機(jī)械工程師按照?qǐng)D紙逐一核對(duì)。瀝青、重油、導(dǎo)熱油管路中的閥門特別是單向閥門要注意安裝方向?？傊跀嚢枵景惭b調(diào)試過程中，不但要合理搭配各種設(shè)備和人員的使用，減少資源的浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益，還要充分考慮人員和設(shè)備的安全。

瀝青攪拌站搬遷

結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)該設(shè)備是否需要搬遷作了下經(jīng)濟(jì)分析：

假設(shè)工程為10萬噸混合料，搬造后離工地零距離，不搬運(yùn)距是70公里，我們以每噸公里運(yùn)費(fèi)0.6元進(jìn)行分析:

不搬費(fèi)用：

運(yùn)費(fèi)：10萬X70X0.6=420萬；其他費(fèi)用：0；總費(fèi)用420萬

搬遷費(fèi)用:

運(yùn)費(fèi)：0；拆裝運(yùn)費(fèi)：20萬；人工費(fèi)：5萬；材料費(fèi)：1萬；總費(fèi)用:26萬

由此可見，搬遷費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于不搬的費(fèi)用，更不用從生產(chǎn)組織方便與否來考慮。搬遷這樣的大型設(shè)備，我們要充分發(fā)揮本單位的技術(shù)力量，合理調(diào)配人力、物力，盡量節(jié)約資金。并要在拆裝過程中鍛煉隊(duì)伍，使青年員工熟悉設(shè)備構(gòu)造。在拆卸和分解設(shè)備同時(shí)，能夠檢查和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的內(nèi)部隱患，并進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和修復(fù)。對(duì)搬遷工作，在組織上要落實(shí)人員，明確責(zé)任，充分協(xié)作。在施工前要落實(shí)任務(wù)，進(jìn)行技術(shù)交底，制定政策，規(guī)定工期。在拆裝過程中，要堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一的原則，杜絕損壞，確保質(zhì)量。

     以上我們?cè)敿?xì)介紹了瀝青攪拌站的選型，選址，安裝調(diào)試及拆遷過程，并對(duì)此進(jìn)行了經(jīng)注分析?？傊?，隨著國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路建設(shè)高潮的到來，瀝青攪拌站的安裝和拆遷也越來越頻繁。因此我們?cè)诎惭b拆遷的過程中必須充分考慮到影響安拆的各項(xiàng)因素,從而為整下工程項(xiàng)目創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。